ISUZU AXIS Петербург - официальный дилер

Автомобиль ISUZU NPR-75LM с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой TADANO TM-ZE364HS (Япония) с тросовой подвеской крюка.

Автомобиль оборудован бортовой платформой, изготовленной с применением алюминиевого профиля. Это помогает сохранить платформе эстетичный внешний вид на долгое время и избежать коррозии. Масса перевозимого груза 2420 кг.

Или напишите isuzu@rtt-spb.ru

Или воспользуйтесь формой обратной связи


Будем рады видеть Вас!
ISUZU-AXIS Петербург, Санкт-Петербург, ул. Бехтерева, д.4В.

Характеристики и описание шасси
Категория транспортного средства	"С"
Длина х Ширина х Высота, мм	7 870 x 2 115 x 2 265
Колесная база, мм	4 475
Минимальный дорожный просвет, мм	210
Колея передних / задних колес, мм	1 680 / 1 650
Полная масса автомобиля, кг	7 500
Полная масса автопоезда, кг	11 000
Снаряженная масса шасси, кг	2 785
Грузоподъемность шасси, кг	4 715
Кабина	Однорядная, 3-местная
Сцепление	Сухое, однодисковое
Трансмиссия	ISUZU MYY6S 6-ступенчатая, механическая
Тормозная система	Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние	Дисковые / Дисковые
Подвеска передняя / задняя	Рессорная / Рессорная
Допустимая нагрузка на переднюю ось / на задний мост, кг кг	3 100 / 6 000
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	850
Размеры швеллера рамы, мм	216 х 75 (толщина 6 мм)
Шины	215/70R 17.5
Емкость топливного бака, л	127
Стартер	24В-4,5 кВт
Генератор	24В-90А
Базовые опции	Подогрев зеркал заднего вида. Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира. Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета. Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна. Зуммер заднего хода. Окно в задней стенке кабины и зеркало заднего вида внутри кабины. Противотуманные фары. Стеклоочистители с регулируемой частотой работы. Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира. Пепельница в боковой двери со стороны водителя. Тканевая обивка сидений. Подножки кабины пластиковые. Окрашенный в цвет кабины передний бампер. Угол открывания дверей кабины 90 град.
Дополнительные опции	Кондиционер с ручным управлением. Электрические стеклоподъемники. Центральный замок.
Двигатель
Модель двигателя	ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC)
Тип двигателя	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором pOC (particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс	Евро-5
Рабочий объем двигателя, см3	5 193
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин	114 / 155 при 2 600
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	419 при 1 600 – 2 600

Характеристики и описание
Технические характеристики КМУ TADANO TM-ZE364HS	Грузовой момент, т*м 7.5. Грузоподъемность на минимальном рабочем радиусе 0.65 – 2.5м - 3000 кг. Грузоподъемность на минимальном горизонтальном вылете стрелы 3.5 м - 2050кг. Грузоподъемность на максимальном горизонтальном вылете стрелы 9.8 м - 450, кг. Максимальная высота подъема крюка - 11.4 м. Опускание крюка ниже уровня опорной поверхности - 11.5 м.
Стрела	Полностью механизированная телескопическая стрела с пятиугольной коробчатой конструкцией. 4 секции.
Лебедка	С приводом от гидромотора. Редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями, с механическим тормозом. Стальной трос диаметром 8 мм, длинной 63 м.
Поворотный механизм	С приводом от гидромотора. Редуктор с червячной передачей Непрерывный поворот по замкнутому контуру на шарикоподшипниковом поворотном кольце. Автоматическая блокировка поворота. Угол поворота 360 градусов.
Опоры	Горизонтальное выдвижение опор – ручное. Вертикальное выдвижение опор – гидравлическое. Ширина выдвижения 4.2 м.
Стандартные предохранительные устройства	ОГМ (Ограничитель грузового момента) с индикатором нагрузки Индикатор коэффициента момента нагрузки к расчётной нагрузке. Ограничитель перегрузки. Индикатор вылета. WHL (Ограничитель рабочей высоты). Предотвращение полной размотки троса. Предохранительная защёлка крюка. Сигнал полной намотки троса. Предохранительные гидроклапаны, обратные и блокирующие клапана. Предупреждающий сигнал. Датчик уровня масла.