ISUZU AXIS Петербург - официальный дилер

Комбинированная дорожная машина (КДМ) – высокотехнологичный комплекс, позволяющий круглогодично содержать дороги в надлежащем состоянии. КДМ реализована на базе самосвала Isuzu Giga. Быстросъемный комплект навесного оборудования позволяет использовать грузовик в качестве классического самосвала. ИСУЗУ Гига - маневренный и надежный, с достаточным запасом мощности. Простой в эксплуатации и удобный в обслуживании.

Характеристики и описание шасси
Категория транспортного средства	"С"
Длина х Ширина х Высота, мм	8 140 х 2 520 х 3 540
Колесная база, мм	3 855 + 1 370
Минимальный дорожный просвет, мм	264
Колея передних / задних колес, мм	2 050 / 1 850
Полная масса автомобиля, кг	33 000
Полная масса автопоезда, кг	45 000
Снаряженная масса шасси, кг	8 990…9 075
Грузоподъемность шасси, кг	23 925…24 010
Кабина	Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом
Сцепление	Сухое, однодисковое
Модель /тип коробки передач	ISUZU MJT7S или ISUZU MJX16P 7-ступенчатая, механическая или 16-ступенчатая, механическая (с делителем и демультипликатором)
Рулевое управление	«Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР
Тормозная система	Пневматическая с ABS
Тормозные механизмы передние / задние	Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя	Зависимая, рессорная/ Зависимая, рессорная
Передняя ось	Жесткая балка двутаврового сечения
Задняя тележка	Мосты с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей
Допустимая нагрузка на переднюю ось / на задний мост, кг кг	7 500 / 26 000
Рама	Лестничного типа из высокопрочной стали
Расстояние между лонжеронами рамы, мм	850
Размеры лонжерона рамы, мм	320 х 90 (толщина 8 мм) - по заднему свесу
Шины	315/80R22.5
Емкость топливного бака, л	400
Стартер	24В-7,0 кВт
Генератор	24В-60А
Базовые опции	Система курсовой стабилизации ESC (включает системы ABS и ASR), сидение водителя на пневмоподвеске, спальное место шириной 650 мм с матрацем, интегрированные с ДХО противотуманные фары, зуммер заднего хода, буксировочный крюк спереди, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом + дополнительные нижние асферические секции, дополнительные «бордюрные» зеркала по периметру кабины с креплением на дверях, свечи накаливания, топливный фильтр с подогревом влагоотделителя, гидроусилитель руля, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, аудиоподготовка (2 динамика) + антенна, электростеклоподъемники, центральный замок, полная обшивка кабины изнутри, тканевая обивка сидений, бокс с крышкой и столик в спинке сидения центрального пассажира, полки для бумаг с солнцезащитными козырьками для водителя и крайнего пассажира, выдвижные подстаканники, пепельницы в боковых дверях, горный тормоз, кондиционер.
Гарантия на шасси ISUZU	36 месяца или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
Двигатель
Модель двигателя	ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC)
Тип двигателя / Количество цилиндров, расположение	Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе. 6 / рядное
Экологический класс	Евро-5
Рабочий объем двигателя, см3	15 681
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин	294 / 400 при 1 800
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин	1 863 при 1 300

Характеристики и описание
Описание надстройки	Комбинированная дорожная машина. Самосвальный кузов с задней разгрузкой, квадратного сечения.
Внутренний объем кузова, м3	16
Материал кузова, марка	Сталь, 09Г2С
Толщина стали, днище / панели бортов, мм	8 / 5
Длина х Ширина х Высота, мм (без навесного оборудования)	8 120 х 2 550 х 3 400
Максимальный угол подъема самосвального кузова, °	50
Марка, модель гидроцилиндра	HYVA
Тип привода механизмов	Гидравлический, с приводом от двигателя базового шасси
Управление подъемом-опусканием кузова	Электропневматическое из кабины.
Время подъема самосвальной платформы, сек.	20....25
Снаряженная масса автомобиля, кг (с навесным оборудованием)	17 765
Стандартная комплектация	Полог, для эксплуатации в зимний период автомобиль-самосвал оснащается коробкой переключения газов, обеспечивается обогрев всего днища кузова, передней стенки до середины и задних стоек, механические запоры заднего борта (автоматические), стационарная лестница для быстрого доступа в кузов, стабилизатор кузова, страховочный упор, фиксатор кузова для транспортного положения, противооткатные упоры с держателями - 2шт., металлические крылья, стальная боковая защита.
Грузоподъемность автомобиля, кг (с навесным оборудованием)	15 235
Характеристики навесного оборудования	Быстросъемное Плужное оборудование с поворотным овалом с функцией защиты при наезде на препятствие «SDM».
Масса навесного оборудования, кг	665
Ширина обрабатываемой полосы, м	3,35
Высота, мм	914
Рабочий угол атаки ножа относительно дорожного полотна, градусы.	Регулируемый: 85, 80, 70 град.
Количество и типы ножей в отвале, шт.	1.Износостойкий резиновый лемех 2. Твердосплавная сталь Время съемки-установки, 5 мин
Способа защиты отвала и автомобиля при наезде на препятствие	1. Защита при наезде на препятствия - подпружиненная подвеска с двумя главными нажимными пружинами. 2. Дополнительная защита от наезда на бордюр - боковая защита ножа отвала съемными Г-образными металлическими пластинами толщиной 10мм 3. Защита гидравлики от бокового удара - ГИДРО-ПНЕВМОАККУМУЛЯТОР с гидравлическим предохранительным клапаном 4. Защитный дефлектор - ГИДРО-ПНЕВМОАККУМУЛЯТОР с гидравлическим предохранительным клапаном
Обеспечение видимости габаритов отвала	Световозвращающие маркеры.
Боковой отвал, характеристики	Масса 700 кг. Материал сталь 65Г. Длина 2 745 мм. Высота отвала (крыла) с ножом 1 150 мм. Ширина обрабатываемой полосы не более 1 850 мм. Угол установки плуга к продольной оси машины вправо: 5-43 градуса. Имеется бесступенчатое регулирование угла установки отвала из кабины водителя.
Рабочая скорость, боковой отвал:	50-60 км /ч
Использование бокового отвала совместно с передним скоростным отвалом позволяет увеличить общую ширину обрабатываемой полосы при снегоочистке	до 4.5 м
Управление боковым отвалом:	подъем и выдвижение раздельное
Быстросъемный распределитель твердых противогололедных реагентов	Да